tiếng việt
Các thiết bị đo lưu lượng nhiên liệu cho dầu diesel, xăng, dầu hỏa, hỗn hợp biodiesel và dầu nhiên liệu nặng được phân loại thành ba công nghệ chính: bánh răng hình bầu dục, tuabin và Coriolis.
Đồng hồ đo lưu lượng kiểu bánh răng hình bầu dục có kích thước từ DN10 đến DN200 (3/8 inch đến 8 inch) với độ chính xác từ 0,2 đến 0,5 phần trăm, không cần đường ống thẳng và có thể xử lý mọi thứ từ xăng loãng đến dầu nhiên liệu nặng 2000 cP với bộ bánh răng phù hợp.
Đồng hồ đo lưu lượng kiểu tuabin có giá thành thấp hơn, kích thước từ DN6 đến DN200 (1/4 inch đến 8 inch), và phù hợp với các loại nhiên liệu sạch, có độ nhớt thấp như xăng, dầu diesel và dầu hỏa.
Đồng hồ đo lưu lượng khối Coriolis có độ chính xác từ 0,15 đến 0,2 phần trăm và đồng thời xuất ra lưu lượng khối, mật độ và nhiệt độ, điều này khiến chúng trở thành tiêu chuẩn cho việc chuyển giao hàng hóa, tiếp nhiên liệu và pha trộn nhiên liệu.
Silver Automation Instruments sản xuất cả ba công nghệ này bằng thép không gỉ 316L hoặc các bộ phận tiếp xúc với chất lỏng bằng thép đúc, với đầu ra 4-20 mA, xung, HART hoặc Modbus RTU (RS485), bao gồm cả các tùy chọn đạt chuẩn ATEX cho xăng và các nhiên liệu dễ bay hơi khác.
Nhiên liệu hiếm khi là sản phẩm tự thân. Nó là yếu tố đầu vào giúp duy trì hoạt động của máy phát điện, tàu thuyền, đội tàu hoặc bất cứ thứ gì khác. lò xử lý Nó đang hoạt động, và đó chính là lý do tại sao nó thường bị đo lường thiếu. Không ai lập ngân sách cho một khoản mục đo lường như một hóa đơn tiền điện nước cho đến khi hóa đơn đó trở nên quá lớn đến mức không thể bỏ qua.
Các nhà sản xuất động cơ và đầu đốt công bố biểu đồ tiêu thụ nhiên liệu tại nhà máy. Những con số đó chính xác trên bệ thử nghiệm. Tuy nhiên, trên thực tế, chúng lại sai lệch do sự thay đổi về tải trọng, nhiệt độ môi trường, chất lượng nhiên liệu và độ hao mòn của thiết bị, tất cả đều làm cho con số thực tế khác xa so với bảng thông số kỹ thuật.
Thông tin chi tiết hơn: Nghiên cứu trường hợp: Đồng hồ đo lưu lượng dầu diesel cho hệ thống cung cấp nhiên liệu lò hơi và đầu đốt.
Trộm cắp là nguyên nhân khác, và nó không chỉ dừng lại ở dầu diesel. Các điểm bơm xăng bị mất doanh thu do gian lận đồng hồ đo. Nhiên liệu cung cấp cho tàu biển bị thiếu hụt giữa mức đo trên sà lan và mức đo trên bể chứa của tàu. Máy phát điện diesel tại các tháp viễn thông vùng xa và các khu công trường xây dựng là mục tiêu dễ bị nhắm đến khi giá nhiên liệu tăng cao. Trong mọi trường hợp này, giải pháp đều giống nhau: đặt một... đồng hồ đo lưu lượng trên đường ống và ghi lại số liệu, để chênh lệch giữa lượng nhiên liệu được cung cấp và lượng nhiên liệu tiêu thụ trở thành một con số cụ thể thay vì một ước tính.
Đây là lý do tại sao các thiết bị đo lưu lượng nhiên liệu hiện nay được sử dụng rộng rãi hơn trong nhiều ứng dụng chứ không chỉ riêng cho dầu diesel: các trạm phân phối xăng và dầu diesel, phòng máy tàu thủy và giàn tiếp nhiên liệu, dây chuyền pha trộn nhiên liệu sinh học và dầu ăn đã qua sử dụng, và các trạm tiếp nhiên liệu cho máy phát điện di động.
Nhưng bản thân đồng hồ đo chỉ giải quyết được một nửa vấn đề. Một chỉ số lưu lượng mà không ai ghi lại thì cũng chẳng khác gì không có đồng hồ đo nào cả. Hầu hết các địa điểm chúng tôi làm việc đều kết nối đầu ra của đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu, dù là xung, 4-20 mA hay Modbus RTU, với bộ điều khiển động cơ đã có sẵn đầu vào dự phòng, hoặc một thiết bị đầu cuối từ xa nhỏ gọn gửi tổng số liệu hàng ngày qua kết nối di động. Việc lựa chọn phần cứng ở cấp độ đồng hồ đo cần phải được thực hiện với đường dẫn ghi dữ liệu tiếp theo trong tâm trí, chứ không phải một cách riêng lẻ.
Các loại nhiên liệu khác nhau sử dụng các loại lưu lượng kế khác nhau.
Đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu thực chất là tên gọi chung cho một loại chất lỏng khác nhau, và loại đồng hồ phù hợp sẽ thay đổi tùy thuộc vào loại chất lỏng. Dưới đây là cách chúng tôi thường lựa chọn công nghệ phù hợp với loại nhiên liệu dựa trên độ nhớt, phân loại nguy hiểm, v.v. cơ khí , hoặc đồng hồ đo lưu lượng dầu kỹ thuật số và nhu cầu về độ chính xác.
| Loại nhiên liệu | Độ nhớt điển hình | Đồng hồ đo được đề xuất | Ghi chú |
| Dầu diesel / dầu khí hàng hải | 2 đến 4 cP | Bánh răng hình bầu dục hoặc tuabin | Ứng dụng đo nhiên liệu phổ biến nhất; xem phần riêng bên dưới. |
| Xăng / xăng | 0,5 đến 0,7 cP | Bánh răng tuabin hoặc hình bầu dục, đạt tiêu chuẩn ATEX. | Điểm bắt lửa thấp; yêu cầu xếp hạng khu vực nguy hiểm gần các thiết bị phân phối. |
| Dầu hỏa nhiên liệu phản lực | 1 đến 2 cP | Bánh răng tuabin hoặc bánh răng hình bầu dục | Cách vận hành tương tự như dầu diesel; độ chính xác cao hơn thường được quy định cho việc tiếp nhiên liệu hàng không. |
| Nhiên liệu sinh học / hỗn hợp dầu ăn đã qua sử dụng | 4 đến 40 cP, cao hơn khi trời lạnh. | Bánh răng hình bầu dục có độ nhớt cao | Độ nhớt tăng mạnh dưới 10 độ C (50 độ F); có thể cần đến hệ thống gia nhiệt đường ống. |
| Dầu nhiên liệu nặng / nhiên liệu tàu biển (IFO 380, HFO) | Được gia nhiệt lên đến 2000 cP | Bánh răng hình bầu dục có độ nhớt cao hoặc bánh răng Coriolis | Đường ống thường được gia nhiệt đến 40 đến 60 độ C (104 đến 140 độ F) để duy trì độ nhớt phù hợp cho quá trình thao tác. |
| Dầu thô nhẹ | 5 đến 20 cP | Bánh răng Coriolis hoặc bánh răng hình bầu dục | Phương pháp Coriolis được ưu tiên sử dụng trong trường hợp mật độ và cân bằng khối lượng là yếu tố quan trọng đối với việc chuyển giao quyền sở hữu. |
Có hai yếu tố không đổi trong mọi hàng của bảng đó. Thứ nhất, không có chất lỏng nào trong số này dẫn điện, vì vậy đồng hồ đo lưu lượng từ tính không phải là lựa chọn phù hợp bất kể loại nhiên liệu nào. Thứ hai, độ nhớt là biến số quyết định bộ bánh răng, khe hở rôto, và đôi khi cả việc đường ống có cần gia nhiệt trước khi đồng hồ đo hoạt động hay không.
Động cơ diesel hoặc động cơ sử dụng dầu nhiên liệu nặng sẽ bơm nhiên liệu đến kim phun dưới áp suất từ một bơm nâng. Kim phun chỉ sử dụng lượng nhiên liệu cần thiết cho động cơ tại thời điểm đó và trả phần còn lại về thùng chứa thông qua một đường hồi riêng biệt. Một đồng hồ đo duy nhất trên đường ống cấp nhiên liệu cho biết tổng lượng nhiên liệu được cung cấp đến đường ống dẫn, chứ không phải lượng nhiên liệu thực tế đã được đốt cháy.
Để có được mức tiêu thụ thực tế, hãy lắp đặt một cảm biến lưu lượng nhiên liệu trên đường ống cấp và một đồng hồ đo thứ hai, có cùng loại, trên đường ống hồi, sau đó trừ số đo trên đường ống hồi khỏi số đo trên đường ống cấp bằng phương pháp điện tử. Điều này áp dụng cho các hệ thống diesel và dầu nhiên liệu nặng có đường ống hồi. Động cơ xăng trên các thiết bị nhỏ hơn và hầu hết các ứng dụng dẫn động bằng tuabin không có mạch hồi tương tự, vì vậy một đồng hồ đo duy nhất trên đường ống cấp thường là đủ.
Phương pháp trừ hai đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu khó thực hiện một cách chính xác hơn so với tưởng tượng. Cả hai đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu cần được hiệu chuẩn phù hợp và bù áp suất, nhiệt độ phù hợp, cùng với bộ điều khiển hoặc PLC thực hiện phép trừ trong thời gian thực mà không bị sai lệch. Hầu hết các bộ truyền tín hiệu bánh răng hình bầu dục và tuabin mà chúng tôi cung cấp cho ứng dụng này đều có đầu ra 4-20 mA hoặc xung để có thể cấp tín hiệu trực tiếp cho PLC hoặc bộ điều khiển động cơ, và Modbus RTU qua RS485 có sẵn khi nhiều đồng hồ đo dùng chung một bộ điều khiển và khách hàng muốn tránh việc đấu dây các vòng lặp analog riêng biệt.
Đồng hồ đo lưu lượng dạng bánh răng hình bầu dụclà đồng hồ đo thể tích dương Hai bánh răng hình bầu dục quay ngược chiều kim đồng hồ, giữ lại một thể tích nhiên liệu cố định sau mỗi vòng quay. Đếm số vòng quay và bạn sẽ có được thể tích trực tiếp, không phụ thuộc vào hồ sơ vận tốc hay số Reynolds tối thiểu.
Đó là lý do chính khiến công nghệ này bao phủ phạm vi nhiên liệu rộng nhất trong hướng dẫn này, từ xăng loãng đến nhiên liệu đốt nóng 2000 cP. Nó cũng không cần đường ống thẳng trước hoặc sau đồng hồ đo, vì vậy người lắp đặt có thể lắp đặt nó ngay sau khuỷu nối, van hoặc bộ lọc mà không làm giảm độ chính xác, điều này rất quan trọng đối với các hệ thống đường ống nhỏ gọn có thiết kế đường ống ngắn.
| Tham số | Thông số kỹ thuật |
| Loại đồng hồ đo | Bộ truyền động thể tích dương (PD), bánh răng hình bầu dục |
| Kích thước cảm biến | Từ DN10 đến DN200 (3/8 inch đến 8 inch) |
| Sự chính xác | 0,5 phần trăm kết quả đọc (tiêu chuẩn) hoặc 0,2 phần trăm (tùy chọn độ chính xác cao) |
| Tùy chọn hiển thị | Chỉ có cơ cấu đọc cơ học, hoặc có bộ phát xung/4-20 mA và màn hình LCD cục bộ. |
| Tín hiệu đầu ra | 4-20 mA, xung, HART hoặc Modbus RTU (RS485) |
| Vật liệu ướt | Thân máy bằng gang, thép đúc hoặc thép không gỉ; bánh răng bên trong bằng thép không gỉ hoặc nhựa kỹ thuật. |
| Đường ống thẳng | Không bắt buộc |
| Độ nhớt tối đa | Độ nhớt lên đến 2000 cP với tùy chọn bánh răng có độ nhớt cao |
| Kết nối quy trình | Có mặt bích (ANSI, DIN hoặc JIS) hoặc ren, tùy thuộc vào kích thước. |
Phiên bản đồng hồ cơ không cần nguồn điện và hiển thị trực tiếp lượng nhiên liệu bằng lít hoặc gallon trên mặt số, đó là lý do tại sao nó vẫn được sử dụng trên các bình chứa nhiên liệu cũ và các thiết bị phân phối nhiên liệu, nơi kỹ thuật viên chỉ muốn xem tổng lượng nhiên liệu một cách trực quan. Phiên bản bộ phát tín hiệu bổ sung thêm đầu ra xung hoặc 4-20 mA, cùng với tùy chọn Modbus RTU khi đồng hồ cần báo cáo dữ liệu vào hệ thống SCADA hoặc hệ thống quản lý nhiên liệu.
Chúng tôi đã vận chuyển các đồng hồ đo độ nhớt cao dạng bánh răng hình bầu dục dùng cho nhiên liệu sinh học pha trộn với dầu ăn đã qua sử dụng và cho các loại dầu diesel hàng hải nặng hơn. Nếu nhiên liệu của bạn đặc hơn dầu diesel tiêu chuẩn dùng cho đường bộ, hãy yêu cầu chúng tôi cung cấp. Lưu lượng kế bánh răng hình bầu dục độ nhớt cao Hãy cân nhắc kỹ trước khi đặt hàng, vì bộ bánh răng tiêu chuẩn được thiết kế cho độ nhớt của dầu diesel và sẽ gây ra hiện tượng giảm áp suất quá mức đối với bất kỳ loại dầu nào có độ nhớt cao hơn, bao gồm hầu hết các loại dầu nhiên liệu nặng ở nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ hoạt động khi được làm nóng.
Không phải mọi đường ống dẫn nhiên liệu đều hoạt động ở quy mô máy phát điện. Các đường ống định lượng chất phụ gia, thiết bị hiệu chuẩn, bệ thử động cơ nhỏ và các điểm lấy mẫu thường chỉ vận chuyển vài lít mỗi giờ, và một đồng hồ đo lưu lượng bánh răng hình bầu dục DN15 tiêu chuẩn là quá khổ so với phạm vi đó. Nó hầu như không quay, và chỉ số nằm ở mức thấp nhất của tỷ lệ điều chỉnh, chính xác là nơi độ chính xác bị ảnh hưởng nhiều nhất.
Đối với phạm vi đó, chúng tôi chế tạo một đồng hồ đo lưu lượng bánh răng hình bầu dục nhỏ. nhiên liệu lưu lượng thấp , DN2 đến DN10 3/8 inch (Kích thước này được thiết kế đặc biệt cho lưu lượng thấp, từ vài phần mười lít mỗi giờ hoặc 10 ml/phút đến khoảng 600 lít/giờ (khoảng 2,6 gallon/giờ). Bộ bánh răng được gia công với cùng dung sai như các kích thước lớn hơn, do đó độ chính xác vẫn được duy trì ở mức 0,2 đến 0,5 phần trăm, và đồng hồ đo vẫn không cần đoạn ống thẳng. Chúng tôi thường thấy kích thước này được chỉ định trên các hệ thống đo dầu bôi trơn, hệ thống phun phụ gia nhiên liệu và các bàn hiệu chuẩn lưu lượng di động, nơi đường ống có thể chỉ là DN4 hoặc DN6 và đồng hồ đo kích thước tiêu chuẩn sẽ gây ra tổn thất áp suất lớn hơn mức mà bơm có thể khắc phục. Chi tiết đầy đủ về kích thước có trên trang web của chúng tôi. đồng hồ đo lưu lượng nhỏ Trang danh mục.
Đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu kiểu tuabin đo lưu lượng nhiên liệu bằng cách quay một rôto trong đường dẫn dòng chảy và đếm số vòng quay của rôto bằng một cuộn cảm biến. Chúng nhẹ hơn, rẻ hơn và nhỏ gọn hơn so với đồng hồ đo lưu lượng kiểu bánh răng hình bầu dục có cùng kích thước đường ống, điều này khiến chúng trở thành lựa chọn mặc định cho xăng, dầu diesel và dầu hỏa khi ngân sách hoặc không gian bảng điều khiển hạn chế và nhiên liệu sạch.
| Tham số | Thông số kỹ thuật |
| Loại đồng hồ đo | Tuabin hướng trục, dựa trên vận tốc |
| Kích thước cảm biến | Từ DN6 đến DN200 (1/4 inch đến 8 inch) |
| Sự chính xác | Thông thường chiếm 1,0% thời gian đọc; 0,5% đối với một số kích cỡ nhất định. |
| Tùy chọn nguồn điện | Màn hình cục bộ chạy bằng pin hoặc nguồn điện ngoài 12 VDC / 24 VDC. |
| Vật liệu ướt | Thân và rôto bằng thép không gỉ |
| Kết nối quy trình | Có ren, mặt bích hoặc kẹp ba chấu, tùy thuộc vào kích thước. |
| Đường ống thẳng | Thông thường là 5D ở thượng nguồn, 3D ở hạ nguồn. |
| Nhu cầu chất lỏng | Chất lỏng sạch, độ nhớt thấp, không ăn mòn |
Vì rôto tuabin là một bộ phận cơ khí chuyển động, các hạt rắn trong nhiên liệu sẽ làm mòn ổ trục theo thời gian. Điều này không đáng lo ngại đối với dầu diesel hoặc xăng được lọc qua đường ống, nhưng sẽ trở thành vấn đề đối với các bể chứa cũ có cặn hoặc tại các địa điểm nơi nhiên liệu được vận chuyển bằng xe bồn và bị khuấy trộn trong quá trình chuyển tải. Nếu nguồn nhiên liệu của bạn không đảm bảo chất lượng, hãy dự trù kinh phí cho bộ lọc ở phía trước hoặc chuyển sang sử dụng bánh răng hình bầu dục, loại có khả năng chịu được các hạt rắn nhỏ với mức độ mài mòn thấp hơn.
Đối với xăng và các loại nhiên liệu khác có điểm chớp cháy thấp, hãy xác nhận bạn cần bộ phát tín hiệu đạt tiêu chuẩn ATEX Zone 1 hoặc tương đương cho khu vực nguy hiểm trước khi đặt hàng. Bộ phát tín hiệu xung đầu ra cơ bản. cảm biến lưu lượng tuabin Phương án không có màn hình hiển thị cục bộ là lựa chọn tiết kiệm chi phí nhất và phổ biến nhất khi khách hàng đã có PLC hoặc máy tính đo lưu lượng để thực hiện việc tổng hợp. Đồng hồ đo lưu lượng tuabin kỹ thuật số dùng cho nhiên liệu có các tùy chọn với màn hình điện tử, đầu ra 4-20mA, HART hoặc thậm chí Modbus.
MỘT Lưu lượng kế khối Coriolis Đo lưu lượng khối trực tiếp bằng cách phát hiện sự lệch pha gây ra trong một ống rung khi nhiên liệu đi qua, với độ chính xác cao. đồng hồ đo lưu lượng khối lượng dầu nhiên liệu Công nghệ này không phụ thuộc vào hồ sơ vận tốc chất lỏng, độ nhớt hoặc các giả định về mật độ, đó là lý do tại sao các cơ quan quản lý và nhà điều hành kho chứa lựa chọn công nghệ này khi giao dịch tiền dựa trên kết quả đo, cho dù đó là tiếp nhiên liệu diesel, bốc dỡ xăng tại kho chứa hay chuyển dầu thô.
| Tham số | Thông số kỹ thuật |
| Nguyên lý đo lường | Dòng chảy khối lượng trực tiếp thông qua hiệu ứng Coriolis |
| Sự chính xác | 0,15% đến 0,2% thời lượng đọc |
| Xuất đồng thời | Lưu lượng khối, mật độ và nhiệt độ từ một cảm biến duy nhất. |
| Vật liệu ướt | Thép không gỉ 316L |
| Ứng dụng điển hình | Chuyển giao quyền sở hữu, tiếp nhiên liệu, pha trộn, bốc xếp tàu chở dầu và tại nhà ga |
| Tín hiệu đầu ra | 4-20 mA, xung, HART hoặc Modbus RTU (RS485) |
| Đường ống thẳng | Không bắt buộc |
Thông tin về mật độ là một lợi ích thiết thực, chứ không chỉ là một dòng thông số kỹ thuật. Các nhà điều hành kho chứa sử dụng nó để phát hiện nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn hoặc bị pha trộn trong thời gian thực, mà không cần gửi mẫu đến phòng thí nghiệm trước. Điều này đặc biệt quan trọng đối với xăng, nơi việc pha loãng với các dung môi rẻ tiền là một vấn đề đã biết ở một số thị trường, và đối với nhiên liệu đốt lò hơi, nơi cùng một chỉ số mật độ được sử dụng trực tiếp trong cân bằng khối lượng cho phiếu giao hàng.
Đồng hồ đo Coriolis cần áp suất đường ống cao hơn so với đồng hồ đo bánh răng hình bầu dục hoặc tuabin cùng kích thước để khắc phục sự sụt giảm áp suất qua ống rung, vì vậy hãy kiểm tra áp suất hiện có trước khi lựa chọn, đặc biệt là đối với hệ thống cấp nước bằng trọng lực hoặc hệ thống cột áp thấp.
Đối với các giàn phun hóa chất áp suất cao hoặc trạm tiếp nhiên liệu hydro cần có hệ thống đo lưu lượng chất lỏng trên cùng một nền tảng, chúng tôi cũng chế tạo một hệ thống như vậy. Đồng hồ đo lưu lượng Coriolis áp suất cao Được đánh giá ở mức áp suất 700 bar (10.150 psi).
Thực tế là: không có một loại đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu nào là tốt nhất tuyệt đối. Sự lựa chọn đúng đắn phụ thuộc vào loại nhiên liệu, kích thước đường ống, giá ngân sách , phân loại mức độ nguy hiểm, và liệu kết quả đo có cần được lưu giữ để lập hóa đơn, chuyển giao quyền sở hữu hay chỉ để giám sát hoạt động.
| Tiêu chuẩn | Bánh răng hình bầu dục | Tuabin | Coriolis |
| Tốt nhất cho | Phạm vi nhiên liệu rộng, không có đường chạy thẳng, nhiên liệu có độ nhớt cao. | Xăng, dầu diesel, dầu hỏa; lắp đặt tiết kiệm chi phí; không gian bảng điều khiển hạn chế | Kiểm tra việc chuyển giao quyền sở hữu, tiếp nhiên liệu, pha trộn, làm giả nhiên liệu. |
| Độ chính xác điển hình | 0,2 đến 0,5 phần trăm | 0,5 đến 1,0 phần trăm | 0,15 đến 0,2 phần trăm |
| Chi phí tương đối | Tầm trung | Thấp nhất | Cao nhất, xấp xỉ gấp hai đến bốn lần một đồng hồ đo bánh răng hình bầu dục cùng kích thước. |
| các bộ phận chuyển động | Đúng vậy, bánh răng | Vâng, rôto | KHÔNG |
| Mật độ đầu ra | KHÔNG | KHÔNG | Đúng |
| Phạm vi độ nhớt | Rộng nhất, lên đến 2000 cP với tùy chọn | Chỉ dành cho nhiên liệu có độ nhớt thấp | Rộng, nhưng độ giảm áp suất tăng theo độ nhớt |
Thông tin chi tiết hơn về các loại đồng hồ đo lưu lượng dầu nhiên liệu: 4 công nghệ cốt lõi để đo lưu lượng dầu
Một hiện tượng chúng ta thấy lặp đi lặp lại ở các nhà khai thác tháp viễn thông và các khu công trường xây dựng ở Đông Nam Á và Tây Phi: máy phát điện dự phòng tiêu thụ nhiều dầu diesel hơn mức cần thiết, và người quản lý công trường không thể xác định nguyên nhân là do kim phun bị mòn, bộ điều chỉnh tốc độ bị lỗi, hay do nhiên liệu rò rỉ ra khỏi thùng vào ban đêm.
Trong hầu hết các trường hợp này, cách khắc phục đều giống nhau. Lắp đặt một cặp bánh răng hình bầu dục đường cấp và đường hồi có đầu ra xung để cấp nguồn cho bộ điều khiển máy phát điện, nhờ đó nhật ký tiêu thụ hàng ngày được ghi lại tự động mà không cần kỹ thuật viên phải đong nước trong bể. Khi bộ điều khiển có số liệu thực tế, các trường hợp trộm cắp và hao mòn cơ học sẽ được phân biệt rõ ràng trong vòng một hoặc hai tuần sau khi dữ liệu được ghi lại, vì trộm cắp thể hiện bằng sự thay đổi đột ngột còn hao mòn cơ học thể hiện bằng sự thay đổi dần dần.
Trên hàng hải Và ở phía đầu cuối, câu hỏi thường gặp lại khác: không phải là lượng nhiên liệu đã tiêu thụ, mà là liệu khối lượng nhiên liệu được giao có khớp với khối lượng ghi trên hóa đơn hay không. Một đồng hồ đo độ nhớt cao dạng bánh răng hình bầu dục có gia nhiệt hoặc một đồng hồ đo Coriolis trên dây chuyền nạp, kết hợp với đầu ra đo mật độ (nếu có), sẽ cung cấp cho cả hai bên một con số mà họ có thể đối chiếu với phiếu giao hàng mà không cần chờ mẫu phân tích từ phòng thí nghiệm.
Cả hai đều không phải là nghiên cứu trường hợp chính thức với số liệu được công bố. Cả hai đều mô tả các mô hình lặp đi lặp lại đằng sau phần lớn các yêu cầu đo nhiên liệu mà chúng tôi nhận được, và chúng định hình loại đồng hồ đo mà chúng tôi khuyến nghị mặc định: bánh răng hình bầu dục với đầu ra xung để giám sát nhiên liệu động cơ, và bánh răng hình bầu dục Coriolis hoặc có gia nhiệt để chuyển giao quyền sở hữu và tiếp nhiên liệu, trừ khi điều kiện tại địa điểm của khách hàng yêu cầu khác.
Máy đo lưu lượng cho biết lượng nhiên liệu đã chảy qua đường ống. Hầu hết các hệ thống nhiên liệu cũng cần biết lượng nhiên liệu còn lại trong bình và áp suất trong đường ống, và chúng tôi thường xuyên nhận được câu hỏi về cả hai vấn đề này nên việc đề cập đến chúng ở đây là điều đáng giá.
Cảm biến mức nhiên liệuLắp đặt trong bể và kết nối tự nhiên với đồng hồ đo lưu lượng đường ống cấp nước: xu hướng mực nước sẽ xác nhận tổng lưu lượng theo thời gian, và sự không khớp giữa hai chỉ số này thường là dấu hiệu đầu tiên của rò rỉ hoặc kết nối kém chứ không phải là do đồng hồ đo bị hỏng.
MỘT đồng hồ đo áp suất nhiên liệu diesel Việc lắp đặt thêm thiết bị đo lưu lượng ở phía thượng nguồn của đồng hồ đo lưu lượng là điều đáng cân nhắc trong bất kỳ hệ thống nào mà áp suất hiện có không chắc chắn, vì áp suất thấp là nguyên nhân phổ biến nhất khiến đồng hồ đo lưu lượng kiểu Coriolis hoặc kiểu bánh răng hình bầu dục có độ nhớt cao hoạt động không chính xác.
Đối với các ứng dụng thượng nguồn gần giếng khoan hoặc khu chứa bể chứa, chúng tôi... đồng hồ đo lưu lượng dầu thô dòng và tiêu chuẩn đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu diesel kỹ thuật số Các mẫu sản phẩm bao gồm các kích thước thường được yêu cầu nhất cho cần cẩu bốc dỡ và tiếp nhiên liệu cho xe bồn.
Đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu có thể bị sai lệch do nhiều nguyên nhân khác nhau tùy thuộc vào công nghệ, và việc biết được nguyên nhân gây ra lỗi trên đồng hồ của bạn sẽ quyết định tần suất bạn cần tháo nó ra để hiệu chuẩn lại.
Các đồng hồ đo kiểu bánh răng hình bầu dục và tuabin bị hao mòn cơ học. Độ rơ của bánh răng tăng lên và ổ trục rôto bị lỏng dần theo thời gian sử dụng, do đó độ chính xác giảm dần thay vì hỏng hoàn toàn. Hầu hết các nhà vận hành hiệu chuẩn lại chúng sau mỗi 12 đến 24 tháng, hoặc sớm hơn tại các địa điểm có hệ thống lọc nhiên liệu kém hoặc sử dụng dầu nhiên liệu nặng. Đồng hồ đo Coriolis không có bộ phận chuyển động nào bị hao mòn, vì vậy điểm 0 là điều quan trọng cần kiểm tra định kỳ, đặc biệt là sau bất kỳ sự cố nào có thể gây ra hiện tượng không khí bị kẹt hoặc tăng áp đột ngột trong đường ống.
Đối với các hợp đồng chuyển giao quyền sở hữu và cung cấp nhiên liệu, hãy yêu cầu chứng nhận hiệu chuẩn tại nhà máy có thể truy xuất nguồn gốc theo tiêu chuẩn được công nhận trước khi vận chuyển đồng hồ đo, và xác nhận rằng con số độ chính xác được nêu là dành cho phạm vi lưu lượng thực tế và loại nhiên liệu bạn sẽ sử dụng, vì độ chính xác của một số loại đồng hồ đo sẽ giảm gần mức thấp nhất của phạm vi định mức hoặc thay đổi theo độ nhớt.
Hãy cho chúng tôi biết loại nhiên liệu, kích thước ống (DN hoặc inch), phạm vi lưu lượng (L/phút hoặc GPM), áp suất đường ống (bar hoặc psi), nhiệt độ hoạt động (°C hoặc °F), và liệu ứng dụng cần đo lưu lượng chỉ cấp hay cả cấp và hồi. Chúng tôi sẽ đề xuất loại bơm bánh răng oval, bơm tuabin hoặc bơm Coriolis dựa trên điều kiện hoạt động thực tế và loại nhiên liệu của bạn, chứ không phải thông số kỹ thuật chung chung trong catalog.
Xem toàn bộ sản phẩm: Đồng hồ đo lưu lượng bánh răng hình bầu dục , đồng hồ đo lưu lượng tuabin chất lỏng Hoặc liên hệ trực tiếp với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi qua địa chỉ sales@silverinstruments.com.
chúng tôi sẽ liên lạc với bạn trong vòng 24 giờ..
Để biết thêm thông tin về định lượng dầu và diesel nói chung, vui lòng xem phần của chúng tôi. đồng hồ đo lưu lượng dầu Và đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu diesel các trang, hoặc hỏi về đồng hồ đo lưu lượng tuabin các tùy chọn trực tiếp.
Bài đọc liên quan: Lựa chọn lưu lượng kế khối Coriolis để đo lưu lượng dầu diesel. , Và Cách chọn lưu lượng kế .
Lưu lượng kế Coriolis áp suất cao
Làm việc ở áp suất cao nhất là 700 bar. Cảm biến lưu lượng loại áp suất cao được sử dụng trong các trạm phun hóa chất hoặc trạm tiếp nhiên liệu hydro.
VIEW
Lưu lượng kế bánh răng hình bầu dục có độ nhớt cao
Lưu lượng kế bánh răng hình bầu dục có độ nhớt cao có thể phát hiện chất lỏng có độ nhớt 2000 cp.
VIEW
Cảm biến lưu lượng tuabin lỏng SLW-N
Cảm biến lưu lượng tuabin giá rẻ. Đầu ra xung. Phản hồi nhanh. Dùng cho chất lỏng có độ nhớt thấp và tính ăn mòn thấp. Chẳng hạn như nước, dầu diesel, cồn.
VIEW
Đồng hồ đo lưu lượng khối lượng Coriolis
Đo lưu lượng khối trực tiếp. Độ chính xác cao: 0,1%~0,2%. Ngoài ra còn đo mật độ, nhiệt độ, áp suất. Dùng để đo mọi chất lỏng.
VIEW
Lưu lượng kế bánh răng hình bầu dục
Lưu lượng kế bánh răng hình bầu dục dùng để đo lưu lượng dầu diesel, dầu thô, nhựa, nhiên liệu, dầu nặng. Lưu lượng kế PD có màn hình hiển thị cơ học hoặc kỹ thuật số, Yêu cầu báo giá ngay.
VIEW
Đồng hồ đo lưu lượng tuabin lỏng
Đồng hồ đo lưu lượng Tua bin lỏng là một loại đồng hồ đo lưu lượng kỹ thuật số chi phí thấp cho dầu diesel, xăng, nước, dầu cọ. nó dành cho chất lỏng sạch, có độ nhớt thấp, không ăn mòn.
VIEW
